| GPM maks | 2.1 |
| Maks L/Min | 8 |
| PSI maks | 21750 |
| MaxBar | 1500 |
| Kuasa KW | 22 |
| Plunger Dia mm | 10 |
| Strok mm | 27.5 |
| Masuk | 3/8" F |
| Outlet | 3/8" F |
| Suhu Maks | 50℃/122℉ |
| RPM | 1450 |
| Saiz Aci | 30mm |
| Versi Aci | N |
| Jenis Aci | Padat |
| Jenis Minyak | Minyak gear 220 |
| GPM maks | 2.1 |
| Maks L/Min | 8 |
| PSI maks | 21750 |
| MaxBar | 1500 |
| Kuasa KW | 22 |
| Plunger Dia mm | 10 |
| Strok mm | 27.5 |
| Masuk | 3/8" F |
| Outlet | 3/8" F |
| Suhu Maks | 50℃/122℉ |
| RPM | 1450 |
| Saiz Aci | 30mm |
| Versi Aci | N |
| Jenis Aci | Padat |
| Jenis Minyak | Minyak gear 220 |










JPET08150 ialah sejenis pam letupan pancutan air yang menggunakan kotak gear pelocok tripleks dan direka bentuk untuk aplikasi tekanan tinggi. Pam itu mampu menjana tekanan air sehingga 15,000 psi dan kadar aliran sehingga 8.1 gelen seminit (GPM).
"Triplex Plunger" merujuk kepada tiga pelocok yang pam digunakan untuk menjana tekanan. Pelocok ini biasanya diperbuat daripada seramik atau keluli tahan karat dan direka bentuk untuk bergerak ke sana ke mari dalam silinder untuk mencipta aliran air bertekanan tinggi. "Kotak Gear" merujuk kepada kotak gear yang menyambungkan motor ke pemasangan pelocok.
Pam juga mempunyai kotak gear, yang merupakan peranti mekanikal yang membantu meningkatkan tork dan mengurangkan kelajuan motor pam. Ini membolehkan pam menjana tekanan tinggi dengan motor kelajuan rendah, yang boleh membantu mengurangkan haus dan lusuh pada motor dan memanjangkan jangka hayatnya.
Secara keseluruhannya, pam letupan jet air JPET08150 ialah pam berkuasa dan boleh dipercayai direka untuk aplikasi industri yang memerlukan pancutan air tekanan tinggi.